MARE VERDE

MARE VERDE - IMO:9438664 - IRCS: HO4735

Registo da entrada no Tejo do navio de apoio de alto mar MARE VERDE.

Ao serviço da empresa Groen BV o MARE VERDE, foi construído em 2008, sendo utilizado frequentemente como apoio de navios sísmicos.

Dimensões: 53,8x13,8x3,8 m - TB: 1065 t - Velocidade?

Oeiras, 10-08-22

Ligação

CENTOPEIA

CENTOPEIA - IMO: 2223983

Pequeno batelão motorizado, tipo multicat, o CENTOPEIA da empresa Dragapor/Royal Boskalis Westminster NV, trabalhando no acesso da doca de Alcântara no passado dia 8 do corrente mês.

Dimensões: 14,34x6,5x0,9 m - TB: 46 t - Velocidade: ?

Rocha de Conde d'Óbidos, 10-08-08

KRONOS

KRONOS - IMO: 9117923 - IRCS: SWLD

Ex-ANAISAI; Ex-ATALANTA; Ex-LATONA

KRONOS, graneleiro com as cores de N. J. Goulandis, agente comercial de Andriaki Shipping Co. Ltd., fundeado ao largo de Cascais.

Construído em 1996 por Samsung Heavy Industries Co. Ltd., o KRONOS é visitante habitual da Silopor na Trafaria.

Dimensões: 224,95x32,28x13,91 m - TB: 38369 t - Velocidade. 14,5 kn

Boca do Inferno, 10-08-21

Ligação

AYSE-S

AYSE-S - IMO: 9403906 - IRCS: TCPN8

AYSE-S, pequeno navio tanque turco, fundeado na baía de Cascais.

Construído em 2008 pelo estaleiro turco Istanbul Shipyard, é operado por Sener Petrol Denizcilik Tic. SA.

Três em um, construção, armador e registo, tudo turco.

Dimensões: 105,50x16,80x6,29 m - TB: 3892 t - Velocidade:14 kn

Boca do Inferno, 10-08-21

Ligação 1

Ligação 2

USS MOUNT WHITNEY LCC/JCC 20

LCC20 USS MOUNT WHITNEY  - IMO: 2223837 - IRCS: NOGB

Imagens do USS MOUNT WHITNEY da marinha americana, atracado no cais da Rocha.

O USS MOUNT WHITNEY (LCC/JCC)-20,faz parte da 6ª esquadra baseada em Gaeata, Itália, e é um navio de comando anfíbio (LCC), que desempenha no momento as funções de comando e controlo (JCC).

Construído por Newport News Shipbuilding and Company Drydock, entrou ao serviço em 1971.

Dimensões: 190x32x9,08 m - TB: 18648 t - Velocidade 23 kn

Rocha de Conde d'Óbidos, 10-08-08

Jardim das janelas Verdes, 10-08-08

Santos,10-08-08

Ligação 1

Ligação 2

Ligação 3

DISNEY MAGIC

DISNEY MAGIC - IMO: 9126807 - IRCS: C6PT7

Elegante navio, o DISNEY MAGIC, esta tarde deixando Lisboa.

Construído pelos italianos Fincantieri para a Disney Cruise Lines em 1998.

Dimensões: 294x32,2x7,7 m - TB: 83338 t - Velocidade: 21,5(24) kn

Nº de passageiros: 2400 - Nº de tripulantes: 945

Junqueira, 10-08-03

UKD BLUEFIN

UKD BLUEFIN - IMO: 9143427 - IRCS: MWZL7

Presença habitual no Tejo a draga UKD BLUEFIN, da empresa UK Dredging.

A UKD BLUEFIN é uma draga de sucção auto-transportadora com porão tipo tremonha - hopper dredge - construída em 1997 por Fergunson Shipbuilders.

Dimensões: 98x18x6,7 m - TB: 4171 t - Velocidade: 9,5 kn

Capacidade da tremonha: 3900 m3

Rocha de Conde d'Óbidos, 10-08-01

Ligação

AMUESA

AMUESA - IMO: 9320805 - IRCS: CQOC

Navio de carga geral do armador asturiano Navinorte, o AMUESA, tal como o seu gémeo o ÁNGON, foi construído pela FNM- Factoria Naval de Marin, em 2007.

Dimensões: 89,5x13,7x5,9 m - TB: 2945 t - Velocidade: 12 kn

Capacidade: 5700 m3

Junqueira, 10-08-01

Ligação

ARIS-TIMA

ARIS-TIMA - IMO: 8205424 - IRCS: PE7939

Ex-WILLEN ADRIANA; Ex-HESSEL DE VRIES

O ARIS-TIMA é uma antiga embarcação de pesca transformada em iate.

Construído em 1983 na Holanda por Machinefabriek A & L Hoekman, foi convertido em iate em 2009 por Maaskant Shipyard.

Dimensões: 42,32x9,00x3,58 t - TB: 452 t - Velocidade: ?

Doca de Alcântara, 10-08-01

Ligação 1

Ligação 2

CSAV RUPANCO

CSAV RUPANCO - IMO: 9346017 - IRCS: A8PA8

Ex-NORTHERN DECISION

O porta-contentores CSVA RUPANCO, com o auxilio dos rebocadores SOBREDA e SVITZER LEIXÕES, manobrando para acostar ao cais de Alcântara.

Ao serviço da CSVA-Companhia SudAmericana de Vapores, o CSVA RUPANCO pertence ao armador Norddeutsche Reederei H. Schuldt, tendo sido construído em 2008 por Shanghai Chengxi Shipyard, tal como o CSAV RAUTEM, já aqui referenciado.

Dimensões: 230,9x32,2x12 m - TB: 36007 t - Velocidade:19(23,4) kn

Capacidade: 3554 teus

Alcântara, 10-07-25

Ligação

ILE DE BRÉHAT

ILE DE BRÉHAT - IMO: 9247053 - IRCS: FOUC

Navio assentador de cabos ao serviço do grupo Alcatel - Lucent, o ILE DE BRÉHAT, foi construído por Hyundai Mipo Dockyard em 2002.

O navio é gerido por Louis Dreyfus Armateurs.

Dimensões: 138,7x23,4x8,02 m - TB: 13978 t - Velocidade: 15,4 kn

Doca de Alcântara, 10-07-22

Ligação

LFA - LANCHA DE FISCALIZAÇÃO EM ÁGUAS INTERIORES

LFA CANCER - RE: LX-92-EST - IRCS: ?

LFA CAPRICORNUS - RE: LX-93-EST - IRCS: ?

As LFA - Lancha de Fiscalização de Águas Interiores, em número de oito, complementam com as doze LVI - Lancha de Vigilância e de Intercepção, o principal da frota (renovada) da GNR BF.

Construidas por Nautiber - Estaleiros Navais do Guadiana, de Vila Real de S. António, com casco tipo catamarã.

Tal como para as fotos das LVI e das lanchas salva-vidas do ISN, informação e dados com as características base, é coisa que não consta na net. As páginas web quer dos organismos oficiais quer das empresas privadas, caso dos estaleiros, ou não existem ou são de uma pobreza ultra-franciscana, daí a ficar-me só pelas fotos.

Doca do Bom Sucesso, 08-05-11

Doca do Bom Sucesso, 08-08-31

CLARA MAERSK

CLARA MAERSK - IMO: 8820016 - IRCS: OXOM2

O navio porta-contentores CLARA MAERSK, subindo o Tejo com destino ao cais de Alcântara.

O CLARA MAERSK, foi construído em 1992 por Odense Steel Shipyard.

Dimensões: 176,39x27,88x9,8 m - TB: 18979 t - Velocidade:18 kn

Junqueira, 10-07-18

LVI - LANCHA DE VIGILÂNCIA E DE INTERCEPÇÃO

LVI 21 BURGAU - RE: LX-64-EST - IRCS: CSOF5

LVI 23 ZAVIAL - RE: LX-71-EST - IRCS: ?

LVI 43 CABEDELO - RE: LX-72-EST - IRCS: ?

Lanchas da Brigada Fiscal da GNR, construídas em Vila Real de S. António pelos estaleiros Conafi.

As lanchas aqui registadas fazem parte de um conjunto de doze que formam a classe Ribamar, nome atribuído à primeira lancha do conjunto.

Dimensões: 16,4x4,23x0,86 m - TB: 15,2 t - Velocidade: 25(49) kn

Doca do Bom Sucesso, 08-10-01

Marina de Oeiras, 08-09-04

Setúbal, 09-06-06

SALVA-VIDAS

UAM 659 PATRÃO ANTÓNIO FAUSTINO

UAM 662 PATRÃO CHALANDRA

UAM 684 PATRÃO JOAQUIM LOBO

UAM 685 PATRÃO JOSÉ ANDRADE DOS SANTOS

Lanchas salva-vidas do ISN do modelo/classe alemã Wilhelm Hübotter.

As lanchas PATRÃO ANTÓNIO FAUSTINO e PATRÃO CHALANDRA foram construídas em 1983, as PATRÃO JOAQUIM LOBO e PATRÃO JOSÉ ANDRADE DOS SANTOS em 1987.

O(s) estaleiro(s) e local(ais) de construção não consegui apurar, até porque as instituições portuguesas no que toca a divulgação/publicitação de dados encontram-se na sua maioria em estado de guerra fria ou quente, para o caso tanto faz.

É mais fácil obter dados da marinha francesa, espanhola e por aí fora do que conseguir identificar uma simples embarcação portuguesa.

Dimensões: 9,0x2,70x0,90 m - TB: 5,6 t - Velocidade: 15 kn

Vila Real de S. António, 09-02-23

Olhão, 09-02-23

Paço d'Arcos, 08-12-19

Tavira - Quatro Águas, 09-02-22