sábado, 31 de outubro de 2009
A5210 NRP BÉRRIO
Ex-BLUE ROVER
Imagens do navio reabastecedor NRP BÉRRIO, esta tarde em manobras no Tejo, no final foi auxiliado pelos rebocadores MONTEVIL e SVITZER LEIXÕES.
Curiosamente o A5210 NRP BÉRRIO, foi construído por Swan Hunter Shipbuilders, os mesmos construtores do SAGA RUBY.
Construído para a marinha inglesa em 1969 entrou ao serviço da marinha portuguesa em 1991.
Dimensões: 140,6x19,2x7,3 m - TB: 11552 t - Velocidade: 19 kn
Junqueira, 09-10-31
SAGA RUBY
Ex-VISTAFJORD; Ex-CARONIA
Imagens da saída esta tarde do SAGA RUBY.
Construído por Swan Hunter Shibuilders de Newcastle em 1973 o SAGA RUBY é um belo navio ao serviço da Saga Shipping.
Depois da despedida do SAGA ROSE (que não tive oportunidade de registar) esperemos que o SAGA RUBY se consiga manter ao serviço e visitando Lisboa por mais uns anos.
Dimensões: 191,1x25,05x8,2 m - TB: 24492 t - Velocidade: 21 kn
Nº de passageiros: 732 - Nº de tripulantea: 400
Junqueira,09-10-31
segunda-feira, 26 de outubro de 2009
TENEO
TENEO - IMO: 9019602 - IRCS: EAHL
Navio espanhol colocador de cabos o TENEO, foi igualmente construído em Espanha por Hijos de J. Barreras, na cidade de Vigo em 1992.
Dimensões: 81,0x14,0x5,7 m - TB: 3112 t - Velocidade: 15 kn
Nº de tripulantes: 53
Capacidade de cabo: 570 m3
Doca de Alcântara, 09-10-25
Doca de Alcântara, 09-10-25
Santos, 09-10-25
JORGEN LAURITZEN
JORGEN LAURITZEN - IMO: 9007489 - IRCS: OUZG2
Construído no estaleiro dinamarquês Danyard de Frederiskshavn em 1991 está ao serviço da NKYCool empresa especializada no transporte de cargas refrigeradas.
Construído no estaleiro dinamarquês Danyard de Frederiskshavn em 1991 está ao serviço da NKYCool empresa especializada no transporte de cargas refrigeradas.
Dimensões: 164,33x24,05x10,00 - TB: 14406 t - Velocidade: 20,5 kn
Capacidade: 21648 m3 de espaço refrigerado.
Praia da Figueirinha, 09-10-24
Cs SETÚBAL
Ex-RAHANA; Ex-RAL ROSTOCK; Ex-SCL IBERIA; Ex-SAFMARINE IBERIA; Ex-YM GÉNOVA; Ex-TMM OAXACA; Ex-SETÚBAL
Construído no estaleiro alemão Peene Werft de Wolgast em 1997 o Cs SETÚBAL, é operado e administrado pela firma Kapitän Manfred Draxl.
Em doze anos de existência o Cs Setúbal já mudou mais vezes de nome que vidas tem um gato.
Dimensões: 148,00x24,50x9,03 m - TB: 11153 t - Velocidade: 18,5 kn
Capacidade: 1122 teus
Praia da Figueirinha, 09-10-24
domingo, 25 de outubro de 2009
GALP MARINE
INDEPENDENCE OF THE SEAS
INDEPENDENCE OF THE SEAS - IMO: 9349681 - IRCS: C6WW4
Construído pelos estaleiros finlandeses Aker Yards para a Royal Caribbean em 2008 o INDEPENDENCE OF THE SEAS, é já uma presença assídua no porto de Lisboa e no Tejo.
Dimensões: 339x38,6x8,8 m - TB: 154407 t - Velocidade: 21,6 kn
Nº de tripulantes: 1400 - Nº de passageiros: 3634(4375)
Dimensões: 339x38,6x8,8 m - TB: 154407 t - Velocidade: 21,6 kn
Nº de tripulantes: 1400 - Nº de passageiros: 3634(4375)
Alcântara, 09-10-18
Oeiras, 09-10-18
domingo, 18 de outubro de 2009
UAM 603 DILIGENTE
Contruído no Arsenal do Alfeite o salva-vidas DILIGENTE , juntamente com o ATENTO e o VIGILANTE são os mais modernos salva-vidas ao serviço do ISN e formam a classe VIGILANTE .
O ATENTO está atribuído ao porto de Viana do Castelo, o VIGILANTE ao porto de Peniche e o DILIGENTE a Sagres.
Dimensões: 14,5x4,3x0,8 m - Velocidade: 28 kn
Sagres, 09-10-03
CAMPINO
Imagens do ferrie CAMPINO saindo de V.R. de S. António com destino a Ayamonte.
Vila Real de Santo António, 09-10-04
Vila Real de Santo António, 09-10-04
sábado, 17 de outubro de 2009
BOA ESPERANÇA
Réplica das caravelas a BOA ESPERANÇA foi construída entre os anos de 1989 e 1990 pelo estaleiro Samuel e Filhos de Vila do Conde.
Inicialmente construída para a APORVELA, encontra-se actualmente ao serviço da Região de Turismo do Algarve - RTA e aportada na marina de Lagos.
Dimensões: 23,8x6,6x3,3 m
Lagos, 09-10-03
FALCÃO VELOZ
Outra embarcação tradicional reconvertida para actividade marítimo-turística da empresa Bom Dia Sailing Cruises.
Lagos, 09-10-03
BOM DIA - LAGOS
BOM DIA - LAGOS - RE: LG-1171-AL - IRCS: ?
Embarcação tradicional (que não consegui identificar o tipo nem caracteristicas) reconvertida a actividades turísticas o BOM DIA - LAGOS da empresa Bom Dia Sailing Cruises , representa uma forma inteligente de preservação de antigas embarcações.
Ponta da Piedade, 09-10.03
segunda-feira, 12 de outubro de 2009
sexta-feira, 2 de outubro de 2009
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