terça-feira, 28 de setembro de 2010

SMIT AHOADA


SMIT AHOADA - IMO: 9178991 - IRCS: C6QP7

Construído por Damen Shipyards Gorinchem, para a companhia SMIT em 1999, o SMIT AHOADA, mostrou-se difícil de localizar e a fornecer dados.
Dimensões: 30,82x9,4x3,75 m - TB: 305 t - Velocidade: 12 kn
Potência: 2198 kW - 4200 bhp - Força de tracção (BP): 53 t
Doca de Alcântara: 10-09-26

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

DUO

COSTA DELIZIOSA - IMO: 9398917 - IRCS: IBJD
PRINSENDAM - 8700280 - IRCS: PBGH
Na corrida vence COSTA DELIZIOSA, mas o design do PRINSENDAM, para mim é mais apelativo.
Belém, 10-09-18

TRIO

COSTA MÁGICA - IMO: 9239795 - IRCS: IBQQ
COSTA DELIZIOSA - IMO: 9398917 - IRCS: IBJD
PRINSENDAM - 8700280 - IRCS: PBGH
Belém, 10-09-18

COSTA MÁGICA

COSTA MÁGICA - IMO: 9239795 - IRCS: IBQQ
Aquando da saída do COSTA DELIZIOSA, permanecia atracado ao cais de Alcântara o COSTA MÁGICA, sairia mais tarde, não pude registar.
Construção dos estaleiros Fincantieri, o COSTA MÁGICA entrou ao serviço em 2004.
Dimensões: 272,3x34x8,3 m - TB: 102587 t - Velocidade: 20 (22) kn
Nº de passageiros: 2720 - Nº de tripulantes: 1027
Belém, 10-09-27

COSTA DELIZIOSSA


COSTA DELIZIOSA - IMO: 9398917 - IRCS: IBJD
COSTA DELIZIOSA , um belo navio e uma delicia de nome, é italiano.
Construído em Marghera, Itália por Fincantieri , o COSTA DELIZIOSA, aqui fotografado no passado dia 18 deste mês integra a frota do armador Costa Crociéri, desde Abril do corrente ano.
Dimensões: 294x32,3x8,1 m - TB: 92700 t - Velocidade: 23,6 kn
Nº de passageiros: 2260(2826) - Nº de tripulantes: 934
Belém, 10-09-18

quinta-feira, 23 de setembro de 2010

PRINSENDAM

PRINSENDAM - IMO: 8700280 - IRCS: PBGH
Ex-ROYAL VIKING SUN; Ex-SEABOURN SUN
O PRINSENDAM, da Holland America Line, deixando Lisboa, após mais uma visita.
O PRINSENDAM, foi construído nos estaleiros finlandeses Wärtsilä Marine de Turku, em 1988.
Dimensões: 204x30x7,2 m - TB: 37845 t - Velocidade: 21,8 kn
Nº de tripulantes: 440 - Nº de passageiros: 840
Belém, 10-09-18

domingo, 19 de setembro de 2010

SEVEN SEAS VOYAGER

SEVEN SEAS VOYAGER - IMO: 9247144 - IRCS:C6SW3
O SEVEN SEAS VOYAGER, fotografado no passado sábado 18 de Setembro, após mais uma passagem por Lisboa.
Fazendo parte da frota da companhia Regent Seven Seas, o SEVEN SEAS VOYAGER foi construído em 2003 nos estaleiros italianos T. Mariotti de Génova o
Dimensões: 207x28,8x7,1 m - TB: 41500t - Velocidade: 20 (22) kn
Nº de passageiros: 700 - Nº de tripulantes: 447
Belém, 10-09-18

quinta-feira, 16 de setembro de 2010

AMISTAD

AMISTAD - IRCS: WCZ9672
Escuna de dois mastros americana AMISTAD.
A escuna AMISTAD, foi construída no Mystic Seaport Museum, como réplica do navio La AMISTAD, que no século XIX foi sede de um motim de escravos .
Dimensões: 39,62x7,0x2,40 m
Doca de Alcântara, 07-10-05

LA BOUDEUSE

LA BOUDEUSE
Mais uma escuna de três mastros francesa, LA BOUDEUSE, esta dedicada a viagens com o objectivo de manter vivo o espírito de aventura, descoberta e exploração.
LA BOUDEUSE, foi construída em 1916 pelo estaleiro holandês Frigge.
Dimensões: 46x7x2,7 m - TB: ? - Velocidade: ?
Paris - Quai de Bércy, 09-04-09

LE BEL ESPOIR II



BEL ESPOIR II

Outro dos veleiros da Association des Amis de Jeudi-Dimanche du Père Jaouen, o BEL ESPOIR II, arma em escuna de três mastros e foi construída na Dinamarca por J. Ring Andersen Werft, em 1944.
Dimensões: 38,50x7,20x2,8 m - TB: ? - Velocidade: ?
Doca de Alcântara, 09-12-27

RARA AVIS

RARA AVIS
Veleiro de três mastros pertencente à Association des Amis de Jeudi-Dimanche du Père Jaouen, associação francesa que proporciona treino de mar a jovens.
Construído na Holanda por Klerk Terneuzen, em 1957, o RARA AVIS teve como modelo barcos em uso no rio Tamisa.
Dimensões: 30x7,0x1,5 m - TB: ? - Velocidade: ?
Doca de Alcântara, 08-12-30

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

TARAMBOLA

TARAMBOLA - RE: LX-40-EST
Em qualquer porto existem sempre embarcações em fim de vida ou em avançado grau de degradação, umas pura e simplesmente serão desmanteladas, outras ali permanecerão ao abandono e algumas serão objecto de recuperação, qual será o destino da TARAMBOLA?
Com as cores da AGPL a TARAMBOLA, encontra-se na Doca de Alcântara junto a outras que apresentam igualmente um estado de abandono e degradação.
Quanto ás suas características e funções desempenhadas, não consegui encontrar elementos.
Doca de Alcântara, 10-08-22

domingo, 12 de setembro de 2010

MARE VERDE


MARE VERDE - IMO: 9438664 - IRCS: HO4735

Em Lisboa desde 22 de Agosto o MARE VERDE, aqui fotografado na Doca de Alcântara, pertence á companhia Groen BV e foi construído na Malásia em 2008 por Sealink Engineering & Slipway.
Dimensões: 53,80x13,80x3,80 m - TB: 1065 t - Velocidade: 12 kn
Doca de Alcântara: 10-09-12

INSULAR

INSULAR - IMO: 9150420 - IRCS: CSDD
O navio de carga geral/porta-contentores INSULAR, da companhia Transinsular na tarde de sábado dia 11, deixando Lisboa.
O INSULAR foi construído em Viana do Castelo nos seus estaleiros em 1998.
Dimensões: 120x20x6,5 m - TB: 5599 t - Velocidade: 17 kn
Capacidade: 620 teus
Junqueira, 10-09-11

MSC POESIA

MSC POESIA - IMO: 9387073 - IRCS: 3EPL4
MSC POESIA, navio de cruzeiros do operador MSC Cruises, atracado no cais de Alcântara na tarde de sábado 11.
Pertencente à classe Musica, constituída pelos navios MSC MUSICA, MSC ORCHESTRA, MSC MAGNIFICA, o MSC POESIA foi construído em França nos Chantiers de l'Atlantique/Aker/STX Europe, em 2008.
Dimensões: 293,8x32,20x8,0 - TB: 89600 t - Velocidade: 23 kn
Nº de passageiros: 2550 - Nº de tripulantes: 987
Alcântara, 10-09-11
Junqueira, 10-09-11

quinta-feira, 9 de setembro de 2010

GLORIA


GLORIA - IMO 9147667 - IRCS: V2NG
Navio concebido para o transporte de cargas pesadas, o GLORIA do armador SAL - Heavylift, foi construído em 1997 por J.J. Sietas Schiffswerft.
Dimensões: 152x20,40x10,5 m - TB: 8388 t - Velocidade:19 kn
Capacidade: 12800 m3
Junqueira, 08-08-24

segunda-feira, 6 de setembro de 2010

GREY FOX

GREY FOX - IMO: 9151905 - IRCS: V7LD4
Navio de carga geral/contentores -multipurpose- do armador Maritime Carriers Shipping - MACS, o GREY FOX, aqui mais uma vez ao sair do Tejo, na tarde de domingo.
O GREY FOX foi construído na China por Shanghai Shipyard Co em 1998.
Dimensões: 192,3x26,7x11 m - TB: 23401 t - Velocidade: 17,5 kn
Capacidade: 1900 teus - 40000 m3
Oeiras, 10-09-05

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

EURO SQUALL

EURO SQUALL - IMO: 9244192 - IRCS: VSZP7
Ex-KEHDINGERLAND
Porta-contentores da empresa Global Hanseatic Shipping, o EURO SQUALL, foi construído em 2002 por Peters Schiffbau.
Dimensões: 132,6x19,2x6,92 m - TB: 6191 t - Velocidade: 18 kn
Capacidade: 686 teus
Santos, 10-08-31

ALESSANDRO F

ALESSANDRO F - IMO: 9245378 - IRCS: IBVQ
Companhia/Gerência/Operador: Elbana di Navigazione
Tipo: 102 - Tanque químico e produtos petrolíferos
Construtor: Cantieri Navale Mario Morini - Itália - Ano: 2001
Dimensões: 100x16x6,4 m TB: 3616 - Velocidade:
Capacidade: 5061 m3
Belém, 10-08-31

quinta-feira, 2 de setembro de 2010

ODERTAL


ODERTAL - IMO:9404235 - IRCS: V2CW4

Navio de carga geral/mini gravneleiro o ODERTAL, construído na Holanda por Bowes Scheepsweren B.V., em 2007.
O Odertal é operado pela companhia Harren & Partner.
Dimensões: 90x15,20x5,25 m - TB: 3183 t - Velocidade: 11 kn
Capacidade: 221 teus - 6360 m3
Belém, 10-08-31

quarta-feira, 1 de setembro de 2010

CORVO

CORVO - IMO: 9381275 - IRCS: CSBH
Mais um navio saído dos ENVC, neste caso o porta-contentores CORVO, construído em 2007 para a companhia Mutualista Açoreana de Transportes Marítimos.
Dimensões: 119,8x20x17,9 m - TB: 7067 t - Velocidade: 16 kn
Capacidade: 610 teus
Rocha de conde d'Óbidos, 10-08-31
Santos, 10-08-31

MULTITANK BATAVIA

MULTITANK BATAVIA - IMO: 9154323 - IRCS: ELWA5
Navio tanque químico o MULTITANK BATAVIA, é uma construção dos ENVC - Estaleiros Navais de Viana do Castelo, de 1997.
Aqui fotografado na sua chegada a Lisboa na terça dia 31, o MULTITANK BATAVIA, é operado pela empresa Seatrans Chemicals.
Dimensões: 99,99x16,5x6,79 m - TB: 3726 t - Velocidade: 15 kn
Capacidade: 6000 m3
Junqueira: 10-08-31