R06 HMS ILLUSTRIOUS

R06 HMS ILLUSTRIOUS - IMO: 2011009 - IRCS: GVUH
Porta-aviões da Royal Navy, pertencendo à classe INVENCIBLE o HMS ILLUSTRIOUS foi construído em 1978 pelos estaleiros ingleses Swan Hunters Ship Builders.

Dimensões: 209x36x7,7 m - TB: 20060 t - Velocidade: 30 kn (máx.)

Nº de tripulantes: 726(navio) - 384(aeronaves)

Alcântara, 09-11-22

OCEAN DRAGON

OCEAN DRAGON - IMO: 9576662 - IRCS: 2CQL8

Embarcação multiusos construída na Turquia, por Bordo Group neste ano de 2009. O OCEAN DRAGON faz parte da frota da empresa Ocean Marine Services.

Dimensões: 25x6x2 m - TB: 148 t - Velocidade: 11,3(14) kn

Doca de Alcântara, 09-11-22

SANTA ELISA

SANTA ELISA - RE: F-90-C - IRCS: CUOA3
Embarcação de pesca costeira, algarvia - Faro - no porto de pesca de Peniche.
O SANTA ELISA com casco de metal é uma construção de1999.
Comprimento: 23,44 m - TB: 89,95 - Potência: 312,59 kW
Peniche, 09-05-30

SONHO DE INFÂNCIA

SONHO DE INFÂNCIA - RE: LG-1348-C - IRCS: CUOQ8

Embarcação de pesca costeira com registo de Lagos, fotografada em Setembro passado em Peniche.

O SONHO DE INFÂNCIA com casco em metal foi construído em 2004 pelo estaleiro Navalfoz.

Comprimento: 23,00 m - TB: 140,77 t - Potência: 316, 92 kW

Peniche, 09-09-05

JADE

JADE - RE: PE-2140-C - IRCS: CUYZ

Com registo em Peniche, o JADE aqui fotografado em Março e em Maio do corrente ano, é uma embarcação de pesca costeira com casco metálico construído em 1983.

Comprimento: 34,98 m - TB: 278 t - Potência: 544 kW

Peniche, 09-03-07

Peniche, 09-05-30

ATLANTIC MOON

ATLANTIC MOON - IMO: 9259032 - IRCS: C4VL2

Ex-OOSTERSCHELDEBORG

Navio de carga geral do armador Oost Atlantic Lijn, o ATLANTIC MOON foi construído na Alemanha por Peters Schiffwerft, em 2002

Dimensões: 95,3x13,35x5,8 m - TB: 3164 t - Velocidade: 12 kn

Capacidade: 176 teus - 6089 m3

Junqueira, 09-0629

AURIGA

AURIGA - IMO: 9218208 - IRCS: V2CD9

Pequeno graneleiro ao serviço do armador Peter Döhle, o AURIGA foi construído na Roménia por Santierul Naval Constanta em 2001.

Dimensões: 107,6x18,2x6,63 m - TB: 5381 t - Velocidade: 12 kn

Alcântara, 09-05-26

TENSHIN MARU

TENSHIN MARU - IMO:9440849 - IRCS: 3FMU2

O TENSHIN MARU, no cais da Sovena, em Palença, foi construído na China em 2008 por Tsuneishi Zhoushan.

Dimensões: 228,9x32,26x14,42 m - TB: 43158 t - Velocidade: 13 kn

Junqueira, 09-09-14

TURNBERRY GLORY

TURNBERRY GLORY - IMO: 8419001 - IRCS: P3ME9

Ex-NORTH EMPEROR; Ex-INTERBULK VALIANT

O TURNBERRY GLORY atracado em Palença no cais da Sovena, foi construído no Japão em 1987 por Namura Shipbuilding.

Dimensões: 225x32,2x13,22 m - TB: 36543 t - Velocidade: ?

Junqueira, 09-11-09

MACIEJ RATAJ

MACIEJ RATAJ - IMO: 8219322 - IRCS: 9HEB7

Graneleiro da empresa Polsteam o MACIEJ RATAJ foi construído em 1985 na Polónia por, Stocznia Szczecińska - Szczecin.

Dimensões: 195,08x23,35,10,67 m - TB: 21531 t - Velocidade: ?

Capacidade: 43033 m3

Alcântara, 09-11-15

AMT DISCOVERER

AMT DISCOVERER - IMO: 8505898 - IRCS: 2BWU4

Batelão preparado no estaleiro inglês Ferguson Yard, como lançador de cabos, o AMT DISCOVERER , aportou ao Tejo devido ao mau tempo.

Desenvolve a sua actividade principalmente em torno do Reino Unido em projectos envolvendo parques eólicos situados no offshore.

Dimensões: 91,86x30,48x6,16 m - TB: 6471 t

Alcântara, 09-11-15

WEC NAVIGATOR

WEC NAVIGATOR - IMO: 9121871 - IRCS: ZDGD9

Ex-HMS NAVIGATOR; Ex-PACER; Ex-PORTLINK PACER; Ex-MERINO; Ex-GRACECHURCH METEOR

O WEC NAVIGATOR aqui em trabalhos de manutenção no estaleiro Naval Rocha, foi construído na Alemanha pelo estaleiro Elbewerft Boizenburg em 1997.

Dimensões: 99,95x18,2x6,6 m - TB: 3999 t - Velocidade: 16 kn

Capacidade: 520 teus

Santos, 09-11-15

BOUDICCA

BOUDICCA - IMO: 7218395 - IRCS: C6VA3

Ex-ROYAL VIKING SKY; Ex-SUNWARD, BIRKA QUEEN; Ex-GOLDEN PRINCESS; Ex-SUPERSTAR CAPRICORN; Ex-HYUNDAI KUMGANG; GRAND LATINO
As linhas elegantes do BOUDICCA sobressaem na cinzenta tarde de domingo 15 de Novembro. Construído em 1973 na Finlândia pelos estaleiros do grupo Wärtsilä, tem como gémeos o BLACK WATCH e o ALBATROS.

O BOUDICCA tal como o BLACK WATCH encontram-se ao serviço da companhia Fred Olsen Cruises.
Dimensões: 205,47x25,2x7,55 m - TB: 28388 t - Velocidade: 19 kn

Nº de passageiros: 900 (1270) - Nº de tripulantes: 363

Doca de Alcântara, 09-11-15

Santos, 09-11-15

WIND SURF

WIND SURF - IMO: 8700785 - IRCS: C6O6

EX-LA FAEYTTE; Ex-CLUB MED1

Construído em 1989 por Societé Nouvelle Ateliers & Chantiers du Havre, o WIND SURF é um interessante navio de cruzeiros da empresa Windstar Cruises, que procura recriar uma atmosfera de grande veleiro, mas com todas as capacidades tecnológicas disponíveis.

Dimensões: 187,2x20,05x5,0 m - TB: 14745 t - Velocidade: 18 (21,4) kn

Nº de passageiros: 312 - Nº de tripulantes: 178

Junqueira, 09-11-09

Pedroços, 09-11-09

BOQUEIRÃO

BOQUEIRÃO - IMO: 9462885 - RE: FN-7-RL - IRCS: CSYC6

Construído em Espanha por Astilleros Armon em 2007, o BOQUEIRÃO é um rebocador local, pertencente aos Portos da Madeira.

Encontra-se em Lisboa devido a trabalhos de manutenção.

Dimensões: 20,0x7,0x3,0 m -TB: ? - Velocidade: 13 kn

Potência: ? - Força de tracção: ?

Doca de Alcântara, 09-11-09

RIO SUL

RIO SUL - RE: SN-870-C - IRCS: CULP5

Embarcação com registo de Sines, com casco em madeira.

O RIO SUL é uma embarcação de pesca costeira construída em 2006.

Comprimento: 11,20 m - TB: 8,37 t - Potência: 74,50 kW

Docapesca, 09-10-31

ESPERANÇA NOVA

ESPERANÇA NOVA - RE: TR-1587-L - IRCS: ?

Registada na Trafaria a ESPERANÇA NOVA, é uma embarcação de pesca local com casco em madeira e construída em 1980.

Comprimento: 8,94 m - TB: 4,77 t - Potência: 66,93 kW

Docapesca, 09-10-31

CINCO ESTRELAS

CINCO ESTRELAS - RE: S-2009-C - IRCS: ?
Embarcação de pesca local registada no porto de Setúbal.
Com casco em madeira o CINCO ESTRELAS foi construído em 1968
Docapesca, 09-10-31

JÚLIO ANTÓNIO

JÚLIO ANTÓNIO - RE: S-1182-C - IRCS: ?

Embarcação de pesca costeira registada em Setúbal, fotografada em trabalhos de manutenção e de saída para mais uma jornada.

Com casco em madeira o JÚLIO ANTÓNIO foi construído em 1972.

Comprimento: 9,93 m - TB: 6,20 t - Potência: 52,20 kW

Belém, 09-09-06

Doca de Alcântara, 09-10-25

NILEDUTCH BENGUELA

NILEDUTCH BENGUELA - IMO: 9161209 - IRCS: A8EW6

Ex-FRIEDICH OLDENDORFF; Ex-CIELO DEL PERU; Ex-FRIEDICH OLDENDORFF; Ex-RIO GRANDE

O NILEDUTCH BENGUELA é um navio de carga geral equipado para o transporte de contentores, construído na Alemanha, por Flensburger Schiffbau em 1998.

Dimensões: 153,2x23,6x13,5 m - TB: 13066 t - Velocidade: 17 kn

Capacidade: 1300 teus; 24859 m3 grão; 24356 m3 fardos.

Cais do Sodré, 09-11-01

PÔR DO SOL

Final de tarde e final de mês de um Outono quente. Em fundo destaca-se a silhueta do SAGA RUBY.
Junqueira, 09-10-31

A5210 NRP BÉRRIO

A5210 NRP BÉRRIO - IMO: 7002409 - IRCS: CTEA

Ex-BLUE ROVER

Imagens do navio reabastecedor NRP BÉRRIO, esta tarde em manobras no Tejo, no final foi auxiliado pelos rebocadores MONTEVIL e SVITZER LEIXÕES.

Curiosamente o A5210 NRP BÉRRIO, foi construído por Swan Hunter Shipbuilders, os mesmos construtores do SAGA RUBY.

Construído para a marinha inglesa em 1969 entrou ao serviço da marinha portuguesa em 1991.

Dimensões: 140,6x19,2x7,3 m - TB: 11552 t - Velocidade: 19 kn

Junqueira, 09-10-31

SAGA RUBY

SAGA RUBY - IMO: 7214715 - IRCS: HZFP7

Ex-VISTAFJORD; Ex-CARONIA

Imagens da saída esta tarde do SAGA RUBY.

Construído por Swan Hunter Shibuilders de Newcastle em 1973 o SAGA RUBY é um belo navio ao serviço da Saga Shipping.

Depois da despedida do SAGA ROSE (que não tive oportunidade de registar) esperemos que o SAGA RUBY se consiga manter ao serviço e visitando Lisboa por mais uns anos.

Dimensões: 191,1x25,05x8,2 m - TB: 24492 t - Velocidade: 21 kn

Nº de passageiros: 732 - Nº de tripulantea: 400

Junqueira,09-10-31

TENEO

TENEO - IMO: 9019602 - IRCS: EAHL

Navio espanhol colocador de cabos o TENEO, foi igualmente construído em Espanha por Hijos de J. Barreras, na cidade de Vigo em 1992.

Dimensões: 81,0x14,0x5,7 m - TB: 3112 t - Velocidade: 15 kn

Nº de tripulantes: 53

Capacidade de cabo: 570 m3
Doca de Alcântara, 09-10-25

Santos, 09-10-25

PARTIDAS E CHEGADAS

Rumando a mar alto o GALP MARINE e o JORGEN LAURITZEN, encaminhando-se para Setúbal o Cs SETÚBAL.

Praia da Figueirinha, 09-10-24

JORGEN LAURITZEN

JORGEN LAURITZEN - IMO: 9007489 - IRCS: OUZG2
Construído no estaleiro dinamarquês Danyard de Frederiskshavn em 1991 está ao serviço da NKYCool empresa especializada no transporte de cargas refrigeradas.

Dimensões: 164,33x24,05x10,00 - TB: 14406 t - Velocidade: 20,5 kn

Capacidade: 21648 m3 de espaço refrigerado.

Praia da Figueirinha, 09-10-24

Cs SETÚBAL

Cs SETÚBAL - IMO: 9157131 - IRCS: 3EVT6; (V7OE8); (V2KC)

Ex-RAHANA; Ex-RAL ROSTOCK; Ex-SCL IBERIA; Ex-SAFMARINE IBERIA; Ex-YM GÉNOVA; Ex-TMM OAXACA; Ex-SETÚBAL

Construído no estaleiro alemão Peene Werft de Wolgast em 1997 o Cs SETÚBAL, é operado e administrado pela firma Kapitän Manfred Draxl.

Em doze anos de existência o Cs Setúbal já mudou mais vezes de nome que vidas tem um gato.

Dimensões: 148,00x24,50x9,03 m - TB: 11153 t - Velocidade: 18,5 kn

Capacidade: 1122 teus

Praia da Figueirinha, 09-10-24

GALP MARINE

GALP MARINE - IMO: 9334222 - IRCS: CSAG
O GALP MARINE deixando o porto de Setúbal e o rio Sado na tarde de sábado 24.
Dimensões: 83x13x5,01 m - TB: 1922 t - Velocidade: 11 kn

Praia da Figueirinha, 09-10-24

INDEPENDENCE OF THE SEAS

INDEPENDENCE OF THE SEAS - IMO: 9349681 - IRCS: C6WW4

Construído pelos estaleiros finlandeses Aker Yards para a Royal Caribbean em 2008 o INDEPENDENCE OF THE SEAS, é já uma presença assídua no porto de Lisboa e no Tejo.
Dimensões: 339x38,6x8,8 m - TB: 154407 t - Velocidade: 21,6 kn
Nº de tripulantes: 1400 - Nº de passageiros: 3634(4375)

Alcântara, 09-10-18

Oeiras, 09-10-18

UAM 603 DILIGENTE

UAM 603 DILIGENTE

Contruído no Arsenal do Alfeite o salva-vidas DILIGENTE , juntamente com o ATENTO e o VIGILANTE são os mais modernos salva-vidas ao serviço do ISN e formam a classe VIGILANTE .

O ATENTO está atribuído ao porto de Viana do Castelo, o VIGILANTE ao porto de Peniche e o DILIGENTE a Sagres.

Dimensões: 14,5x4,3x0,8 m - Velocidade: 28 kn

Sagres, 09-10-03

CAMPINO

CAMPINO - RE: VR-775-TL - IRCS: ?

Imagens do ferrie CAMPINO saindo de V.R. de S. António com destino a Ayamonte.
Vila Real de Santo António, 09-10-04

RIO ALACEM

RIO ALACEM - RE: PM-469-C - IRCS: CUQC7
Embarcação de pesca costeira com casco em madeira, o RIO ALACEM foi construído em 1951.
Comprimento: 13,30 m - TB: 12,18 t - Potência: 73,08 kW
Alvor, 09-10-03

EPOPEIA DO MAR

EPOPEIA DO MAR - RE: LG-126-C - IRCS: CUPI9

Com casco em fibra de plástico o EPOPEIA DO MAR é uma embarcação de pesca costeira registrada em Lagos, que foi construída em1996.

Comprimento: 9,60 m - TB: 6,92 t - Potência: 67,11 kW

Lagos, 09-10-03

SONHO DE MENINO

SONHO DE MENINO - RE: LG-125-C - IRCS: CUPB9
Com casco em madeira o SONHO DE MENINO é uma embarcação de pesca costeira construída em 1993.
Comprimento: 12,40 m - TB: 18,00t - Potência: 117,68 kW
Lagos, 09-10-03

BOA ESPERANÇA

BOA ESPERANÇA - RE: SA-3225-AL - IRCS: ?

Réplica das caravelas a BOA ESPERANÇA foi construída entre os anos de 1989 e 1990 pelo estaleiro Samuel e Filhos de Vila do Conde.

Inicialmente construída para a APORVELA, encontra-se actualmente ao serviço da Região de Turismo do Algarve - RTA e aportada na marina de Lagos.

Dimensões: 23,8x6,6x3,3 m

Lagos, 09-10-03

FALCÃO VELOZ

FALCÃO VELOZ

Outra embarcação tradicional reconvertida para actividade marítimo-turística da empresa Bom Dia Sailing Cruises.

Lagos, 09-10-03

BOM DIA - LAGOS

BOM DIA - LAGOS - RE: LG-1171-AL - IRCS: ?

Embarcação tradicional (que não consegui identificar o tipo nem caracteristicas) reconvertida a actividades turísticas o BOM DIA - LAGOS da empresa Bom Dia Sailing Cruises , representa uma forma inteligente de preservação de antigas embarcações.

Ponta da Piedade, 09-10.03

DEUS DA SORTE

DEUS DA SORTE - RE: SA-485-C - IRCS: CUPJ8

O DEUS DA SORTE é um barco de pesca costeira registado em Sagres.

Com casco em madeira foi construído em 1993.

Comprimento: 11,94 m - TB: 12,00 t - Potência: 85,76 kW

Sagres, 09-10-03

PEDRO VALVERDE

PEDRO VALVERDE - RE: SA-456-C - IRCS: CUBJ4

Com casco de madeira e construído em 1988 o PEDRO VALVERDE, é uma embarcação de pesca costeira registada em Sagres.

Comprimento: 11,64 m - TB: 10,57 t - Potência: 73,55 kW

Sagres, 09-10-03

DEUSA DO MAR

DEUSA DO MAR - RE: S-1350-C - IRCS: ?

Com casco em madeira e registrada em Setúbal, o DEUSA DO MAR é um barco de pesca costeira que foi construído em 1960.

Aqui fotografado fundeado no porto da Baleeira.

Comprimento: 12,25 m - TB: 8,95 t - Potência: 73,08 kW

Sagres, 09-10-03

GIGAS

GIGAS - RE: SA-13-AL

A GIGAS é uma embarcação construída em França, utilizada no apoio às actividades de ostrocultura que a empresa Thaeron igualmente francesa possui na zona de Sagres.

Sagres, 09-10-03

PORTO DA BALEEIRA - SAGRES

Imagens do porto de pesca e recreio da Baleeira na vila de Sagres
Sagres, 09-10-03

NO TEJO

O passado e o presente cruzam-se numa tarde de Outono no Tejo.

Torre de Belém, 09-09-28

BAÍA DO SEIXAL

BAÍA DO SEIXAL - RE: 5356LX5
Embarcação tradicional do Tejo -Bote de Fragata- o BAÍA DO SEIXAL pertence à C.M.do Seixal sendo utilizado com fins culturais e turísticos.
Torre de Belém, 09-09-28

SOLYMAR

SOLYMAR - IMO: 9167344 - IRCS: P3WG9

Ex-PARAGON

Pequeno navio de carga geral (multipurpose/graneleiro) ao serviço de Harren e Partner, o SOLYMAR foi construído na Holanda em 1998 por Bodewes, Hoogezand.

Dimensões: 89,72x13,6x5,7 m - TB: 2820 t - Velocidade: 11,5 (13) kn

Capacidade: 5628 m3

Torre de Belém, 09-09-28

CROWN EMERALD

CROWN EMERALD - IMO: 9128037 - IRCS: 3FAL6

Construído no Japão em 1996 por Ywagi Zozem K.K. , o CROWN EMERALD é um navio frigorífico ao seviço da empresa NYKCool, especializada no transporte de cargas refrigeradas.

Dimensões: 151,99x23x6,94 - TB: 10519 t - Velocidade: 21 kn

Torre de Belém, 09-09-28

AURORA

AURORA - IMO: 9169524 - IRCS: GUSS (?) ZCDW9 (?)

Ao final da tarde de 2ª feira lá saiu o segundo P&O do dia no caso o AURORA que tal como o ORIANA de domingo é uma construção do estaleiro alemão Meyer Werft de Papenburg neste caso em 2000.

Dimensões: 270x33,6x7,9 m - TB: 76152 t - Velocidade: 24 kn

Nº de passageiros: 1878 (2290) - Nº de tripulantes: 850

Torre de Belém, 09-09-28

AIDACARA

AIDACARA - IMO: 9112789 - IRCS: IBNR

Ex-AIDA

Com a sua conhecida pintura de serpente marinha o AIDACARA da Aida Cruises subiu lentamente o Tejo na tarde de segunda feira até porque na altura processava-se algum movimento em ambos os sentidos. Construção dos estaleiros finlandeses Kvaerner MASA Yards, de1996 foi sujeito a remodelação em2005
Nº de tripulantes: 1230 - Nº máximo de passageiros: 3597

Dimensões: 193,34x27,60x6,2 m - TB: 38557 t - Velocidade: 21 kn

Nº de passageiros: 1230 - Nº de tripulantes: 370

Torre de Belém, 09-09-28

VENTURA

VENTURA - IMO: 9333175 - IRCS: ZCDT2

Meia frota da P&O andou por estes dias por Lisboa, o VENTURA foi um deles.

Construído em Itália em 2009 pelos estaleiros Fincantieri, com um design também utilizado no GRAND PRINCEESS da Princess Cruises.

Dimensões: 289x50x8,45 m - TB: 116017 - Velocidade: 22 kn
Nº de tripulantes: 1230 - Nº máximo de passageiros: 3597

Torre de Belém, 09-09-28

ORIANA

ORIANA - IMO: 9050137 - IRCS: GVSN

Após a saída do OCEAN MAJESTY foi a vez do ORIANA este sim majestático.

O ORIANA foi construído em Papenburg, Alemanha pelo estaleiro Meyer Werft para a P&O Cruises em 1995.

Dimensões: 260,0x32,2x7,9 m - TB: 69153 t - Velocidade: 24 kn

Nº de passageiros: 1928 - Nº de tripulantes: 800

Junqueira, 09-09-27

OCEAN MAJESTY

OCEAN MAJESTY - IMO: 6602898 - IRCS: CQSC

Ex-JUAN MARCH; EX-SOL CHRISTIANA; Ex-KYPROS STAR; Ex-OLYMPIC; Ex-OMERIC

Constuído em Espanha em 1966 pela Union Naval de Levante, o OCEAN MAJESTY já leva uns anitos de actividade e quanto a nomes também não se pode queixar.

Propriedade da empresa Majestic International Cruises é operado por Page & Moy.

Dimensões: 135,3x19,2x5,95 m - TB: 10417 t - Velocidade: 20 kn

Nº de passageiros: 535 (621) - Nº de tripulantes: 235

Junqueira, 09-09-27

MSC ORCHESTRA

MSC ORCHESTRA - IMO: 9320099 - IRCS: 3EJF3

A tarde de domingo 20 foi concluída com o MSC ORCHESTRA, mais um magnifico navio da Mediterranean Shipping Company - MSC Cruises.

Construído en St. Nazaire, França por Aker Yards em 2007.

Dimensões: 293,8x32,2x7,85 m - TB: 94409 t - Velocidade: 22,9 kn

Nº de passageiros: 2550 (3013) - Nº de tripulantes: 987

Oeiras,09-09-20

ROTTERDAM

ROTTERDAM - IMO: 9122552 - IRCS: PDGS

Ex-ROTTERDAM VI

Elegante navio da Holland America Lines o ROTTERDAM é o sexto navio da companhia a ostentar o nome.

Construído em Itália por Fincantieri em 1997, é uma visita assidua do Tejo e de Lisboa.

Dimensões: 237,95x32,29x7,8 m - TB: 59652 t - Velocidade: 22,5 kn

Nº de passageiros: 1668 - Nº de tripulantes: 620

Oeiras, 098-09-20

FUNCHAL

FUNCHAL - IMO: 5124162 - IRCS: CSBM

Um clássico da Classic International Cruises, o FUNCHAL, em mais uma saída, deste movimentado final de verão.
Dimensões: 154,6x19,05x6,5 m - TB: 9653 t - Velocidade(máx.): 17 kn
Nº de tripulantes: 155 - Nº de passageiros: 571

Oeiras, 09-09-20

PACIFIC DREAM

PACIFIC DREAM - IMO: 8807088 - IRCS: C6FT8

Ex-HORIZON; Ex-ISLAND STAR

O PACIFIC DREAM terminando a sua temporada baseado em Lisboa, animou estes meses de verão com as suas partidas de domingo às cinco da tarde.
Dimensões: 207x32x7,42 m - TB: 46811 t - Velocidade: 18 (21) kn Nº de tripulantes: 642 - Nº de Passageiros: 1354 (1752)

Oeiras, 09-09-20

A

A - IMO: 1009340 - IRC: ZCDW2

Uma maravilha de design este A, que me surgiu na tarde de domingo no INATEL em Oeiras.

Com casco em aço e super estruturas em alumínio foi construído na Alemanha pelo estaleiro Blohm & Voss GmbH em 2008, com arquitectura naval de Francis Design e design de interior e exterior de Philippe Starck.
Dimensões: 119x18,87x5,15 m - TB: 5500 t - Velocidade: 19,5 (23) kn

Nº de passageiros: 14 - Nº de tripulantes: 42

Oeiras, 09-09-20

SAFMARINE PANTANAL

SAFMARINE PANTANAL - IMO :9327580 - IRCS: V2BM6

Ex-KARIN S

O SAFMARINE PANTANAL, é um porta-contentores do armador H. Schepers ao serviço da Safmarine, aqui fotografado ao final da tarde deste sábado ao deixar Setúbal.

Construído em 2006 pelo estaleiro chinês Jinling Shipyard de Nanjing.

Dimensões: 148x23x8,06 m - TB: 9957 t - Velocidade: 20 kn

Capacidade: 1118 teus

Parque da SECIL, 09-09-19

ASIAN BREEZE

ASIAN BREEZE - IMO: 8202381 - IRCS: 9VYM

Esta tarde entrando em Setúbal, o navio ro-ro de transporte de veículos automóveis ASIAN BREEZE.

Construído em 1983 nos estaleiros japoneses Shin Kurushima Dockyards o ASIAN BREEZE é operado pela United European Car Carriers - UECC e pertence ao armador Wallenius Marine.

Dimensões: 164x28x8,42 m TB: 27876 t - Velocidade: 17 kn

Capacidade para carros: 310

Praia da Figueirinha, 09-09-19

CELEBRITY CENTURY

CELEBRITY CENTURY - IMO: 9072446 - IRCS: 9HJI9

Ex- CENTURY

Construído pelo estaleiro alemão Meyer Werft de Papenburg em 1995 o CELEBRITY CENTURY, foi submetido a reconstrução em 2006.

Dimensões: 248,5x32,2x7,81 m - TB: 72458 t - Velocidade: 21,5 kn

Nº de passageiros: 1778 (2150) - Nº de tripulantes: 843

Junqueira, 09-09-14

GRAND PRINCESS

GRAND PRINCESS - IMO: 9104005 - IRCS: ZCBU5
Navio da Princess Cruises, construção dos estaleiros italianos Fincantieri (1998), fotografado na tarde de domingo 13 de Setembro ao passar a barra do Tejo.

Dimensões: 290x36x8,51 - TB: 108806 t - Velocidade: 22,5 kn
Nº de tripulantes: 1100 - Nº de passageiros: 2600 (3300)

Oeiras, 09-09-13

PRINSENDAM

PRINSENDAM - IMO: 8700280 - IRCS: PBGH

Ex-ROYAL VIKING SUN; Ex-SEABOURN SUN

Construído nos estaleiros finlandeses Wärtsilä Marine de Turku em 1988 o PRINSENDAM da Holland America Line deixando o Tejo após mais uma estadia em Lisboa.
Dimensões: 204x30x7,2 m - TB: 37845 t - Velocidade: 21,8 kn
Nº de tripulantes: 440 - Nº de passageiros: 840

Belém, 09-09-13

FUNCHAL

FUNCHAL - IMO: 5124162 - IRCS: CSBM
Imagens de mais uma chegada a Lisboa do FUNCHAL, pela tarde de domingo 13 de Setembro.

Dimensões: 154,6x19,05x6,5 m - TB: 9653 t - Velocidade(máx.): 17 kn

Nº de tripulantes: 155 - Nº de passageiros: 571

Caxias, 09-09-13

Belém, 09-09-13

SEVEN SEAS VOYAGER

SEVEN SEAS VOYAGER - IMO: 9247144 - IRCS:C6SW3

Construído em 2003 nos estaleiros italianos T. Mariotti de Génova o SEVEN SEAS VOYAGER, fotografado ao deixar Lisboa, logo após o COSTA ATLANTICA, no sábado 12 de Setembro.

Dimensões: 207x28,8x7,1 m - TB: 41500t - Velocidade: 20 (22) kn

Nº de passageiros: 700 - Nº de tripulantes: 447

Junqueira, 09-09-12

COSTA ATLANTICA

COSTA ATLANTICA - IMO: 9187796 - IRCS: IBLQ

Imagens da partida do COSTA ATLANTICA na tarde de sábado 12, salientando-se o contraste do amarelo e preto das chaminés com o branco do casco, como é habitual nos navios desta companhia.

Irmão do COSTA MEDITERRANEA já aqui registado o COSTA ATLANTICA foi construído nos estaleiros finlandeses Kvaemer MASA Yards, em 2002 para o armador Costa Crocieres.

Dimensões: 292,5x39x8 m - TB: 85619 t - Velocidade: 24 kn

Nº de passageiros: 2144 (2680) - Nº de tripulantes: 902

Alcântara, 09-09-12

DIOGO MIGUEL

DIOGO MIGUEL - RE: PE-2380-C - IRCS: QUOP4

O DIOGO MIGUEL é um barco com casco em fibra construído em 2000.

Comprimento: 9,65 m - TB: 7,12 t - Potência: 67,11 kW

ARMINDO JOSÉ

ARMINDO JOSÉ - RE: VC-238-C - IRCS: CUCT6

Embarcação de pesca costeira, vila condense, construída em 1997 com casco em madeira.

Comprimento: 20,0 m - TB: 89,09 t - Potência236,0 kW

Peniche, 09-09-05

GARCIA MIGUEL

GARCIA MIGUEL - RE: H-197-C - IRCS: CUGT9
Outro açoriano em Peniche, o GARCIA MIGUEL do porto da Horta.
Embarcação de pesca costeira construída em 1998.
Comprimento: 19,70 m - TB: 112,5 t - Potência: 268,45 kW
Peniche, 09-09-05

DEUS TE ESPERO

DEUS TE ESPERO - RE: V-1056-C - IRCS: CUDZ2

Barco com casco em madeira o DEUS TE ESPERO foi construído em1998.

Comprimento: 15,15 m - TB: 21,86 t - Potência: 110,33 kW

Peniche: 09-09-05

MIZAR

MIZAR - RE: AH-768-C - IRCS: CUTG

Longe do seu porto de registo -Angra do Heroísmo- o açoriano MIZAR é um barco de pesca costeira construído em 1987.

Comprimento: 27,20 m - TB: 232,69 t - Potência: 441,0 kW

Peniche, 09-09-05

PORTO DINHEIRO

PORTO DINHEIRO - RE: PE-2309-C - IRCS: GUGV9

Embarcação de pesca costeira do porto de Peniche, o PORTO DINHEIRO tem casco em metal e foi construído em 2000.

Comprimento: 19,20 m - TB: 97,57 t - Potência: 267,71 kW

Peniche, 09-09-05

FOZ DA NAZARÉ

FOZ DA NAZARÉ - RE: L-2046-C - IRCS: CUPD
Com registo de Leixões, o FOZ DA NAZARÉ é um arrastão costeiro com casco em metal e construído em 1980.
Comprimento: 34,50 m - TB:254,02 t - Potência 720,05 kW
Peniche, 09-09-05

MAERSK BRISTOL

MAERSK BRISTOL - IMO: 9299434 - IRCS: MJXW7
O navio tanque químico e de produtos petrolíferos MAERSK BRISTOL, atracado no terminal de combustíveis da Repsol na Banática.
Dimensões: 175,50x29,29x9,50 m - TB: 19758 t - Velocidade: 14,5 kn
Belém, 09-09-06

ANALENA

ANALENA - IMO: 9326990 - IRCS: MLTH2

Ex-MSC PORTUGAL

Porta-contentores construído por JJ Sietas Schiffswerft em 2006, o ANALENA está ao serviço do operador Peter Döhle.

Dimensões: 134,44x22,5x8,7 m - TB: 9990 t - Velocidade: 18,5 kn

Capacidade: 868 teus

Oeiras, 09-09-06

CALA PALMA

CALA PALMA - IMO: 9164770 - IRCS: IBMI

Mais um dos CALAS que habitualmente escalam Lisboa.

O CALA PALMA, foi construído em Itália em 2000 pelos estaleiros Fincantieri de Trieste.

A empresa CCL por sua vez foi integrada no inicio de 2009 no grupo Hamburg Süd.

Dimensões: 189,73x24,02x8,76 m - TB: 14868 t - Velocidade: 21,5 kn

Capacidade: 560 teus

Oeiras, 09-09-06

CARIBE

CARIBE - IMO: 7351161 - IRCS: COJB

Ex-KERGUELEN; Ex-KERGUELEN DE TREMAREC; Ex-COMMANDANT GUE

O CARIBE aqui fotografado no porto de pesca de Peniche no cais dos Estaleiros Navais de Peniche, é um arrastão de alto mar.

Fazendo parte da frota (pelo menos até há pouco tempo) do armador Silva Vieira, é um navio que já andou por várias vezes nas bocas do mundo devido ao seu modus operandi.

Comprimento 87,19 m - TB: ? - Potência: 3091 kW

Peniche, 09-09-05

A5203 NRP ANDRÓMEDA

A5203 NRP ANDRÓMEDA - IMO: ? - IRCS: CTHK

NRP ANDRÓMEDA entrando no Tejo est tarde.

Lancha hidrográfica ao serviço do Instituto Hidrográfico a A5203 foi construída no Arsenal do Alfeite em 1985 e entrou ao serviço em 1987

Com o NRP AURIGA forma a classe Andrómeda.

Dimensões: 31,4x7,7x3,1 m - TB: 245 t - Velocidade: 10(12) kn

Oeiras, 09-08-31

TROPICAL MIST

TROPICAL MIST - IMO:8408868 - IRCS: C6FS2

Navio frigorifico ao seviço da Dole Fresh Fruit International Ltd -(DFFI) e gerido por Reefership Marine Services Ltd-RMS , empresa de gestão de navios da DFFI, o TROPICAL MIST foi construído em 1986 na Coreia do Sul por Hanjin Heavy Industies - Pujan.

Dimensões: 149,65x21,51x9,75 m - TB: 9749 t - Velocidade: 20 kn

Capacidade de espaço refrigerado: 13946 m3

Oeiras, 09-08-24

PEPPINO D'AMATO

PEPPINO D'AMATO - IMO: 9291107 - IRCS: 3ECQ9

O PEPPINO D'AMATO, entrando no Tejo com destino à Trafaria, é um graneleiro construído no Japão por Sanoyas Hishino Meisho - Osaka, em 2005 para a companhia Tanaka Line Inc.

Dimensões: 225x32,26x13,99 m - TB: 38849 t - Velocidade 14,5 kn

Capacidade: 89201 m3

Oeiras, 09-08-24

FUNCHAL

FUNCHAL - IMO: 5124162 - IRCS: CSBM

Imagens de mais uma saída de Lisboa do FUNCHAL, que foi auxiliado na manobra de desatracação e rotação pelos rebocadores LUTAMAR e SEZÕES.
Pertencendo à Classic Internationa Cruises - CIC, o FUNCHAL, foi construído na Dinamarca pelo estaleiro Helsingör Vaerft em 1961
Dimensões: 154,6x19,05x6,5 m - TB: 9653 t - Velocidade(máx.): 17 kn
Nº de tripulantes: 155 - Nº de passageiros: 571

Junqueira, 09-08-23

339 AL NAIR

339 AL NAIR - IMO: 2121213 - IRCS: 7TCZ
Mais um dos novos patrulhas argelinos a fazer escala em Lisboa na sua viagem até Argel.
Dimensões: 31,8x6,2(4,5?)x1,7 m - TB:80 t - Velocidade: 30 kn
Doca de Alcântara, 09-08-21

WEC MAJORELLE

WEC MAJORELLE - IMO: 9108063 - IRCS: C4LF2

Ex-NOVA: Ex-NORASIA ADRIA; Ex-NOVA; Ex-OOCL NEVA; Ex-NOVA; Ex-PIRITA

Navio porta-contentores do operador WEC Lines ao entrar esta tarde em Lisboa.

Este WEC MAJORELLE foi construído em 1995 pelo estaleiro alemão J. J. Sietas Schiffswerft, Hamburg.

Dimensões: 132,84x18,70x7,28 - TB: 6326 t - Velocidade: 18 kn

Capacidade: 660 teus

Junqueira, 09-08-13

CELEBRITY EQUINOX

CELEBRITY EQUINOX - IMO:9372456 - IRCS: 9HXD9

O CELEBRITY EQUINOX, na sua viagem inaugural e primeira presença em Lisboa.

Construído nos estaleiros alemães MEYER WERFT, para o armador Celebrity Cruise, é o segundo da classe Solstice, da qual fará também parte o ECLIPS.
Dimensões: 317x38x8,30 m - TB: 122000 t - Velocidade: 21,5(24) kn
Nº de tripulantes: 1250 - Nº de passageiros: 2850

Junqueira, 09-08-13

APATURA

APATURA - IMO: 9258624 - IRCS: ZDGL7

Navio tanque químico e derivados de petróleo o APATURA esta tarde ao entrar no Tejo, foi construído em 2004 e operado por Carl Büttner Shipmanagemen.

Dimensões: 167,7x26,4x9,2 m - TB: 16901 t - Velocidade: 15 kn

Oeiras,09-08-12

CABO DA ROCA

CABO DA ROCA - IMO: 7234894 - RE: S-36-RC - IRCS:?

O rebocador costeiro CABO DA ROCA integra a frota da empresa Reboques Fluviais do Sado - Rebosado.

Dimensões: ? - TB: ? - Velocidade: ?

Potência: ? - Força de tracção: ?

Setúbal, 09-08-09

PENEDA

PENEDA - IMO: 7707815 - RE: S-21-RC - IRCS: CSSM

Rebocador costeiro da empresa Rebosado sediada em Setúbal o Peneda foi construído em 1978 pelo estaleiro de S. Jacinto de Aveiro.

O PENEDA faz parte de um conjunto de rebocadores que foram construídos por estaleiros nacionais nos anos sessenta e setenta para utilização ao serviço dos grandes estaleiros Lisnave e Setenave para além de outros operadores.

Dimensões: 33,02x8,51x3,30 m - TB: 256 t - Velocidade: 12,5 kn

Potência: 2400 bhp - 1790 kW - Força de tracção (Bollard Pull): 35 t

Setúbal, 09-08-09

SANTA MARIA ADELAIDE

SANTA MARIA ADELAIDE - RE: SB-1195-C - IRCS: ?

Com 51 anos de vida (1948) e casco de madeira, a SANTA MARIA ADELAIDE continua a sua faina.

Comprimento: 9,55 m - TB: 3,80 t - Potência: 44,74 kW

Setúbal, 09-08-09

LUZ DA MANHÃ

LUZ DA MANHÃ - RE: S-787-C - IRCS: ?
Embarcação de pesca costeira com casco em madeira a LUZ DA MANHÃ foi construída em 1957.
Comprimento: 12,14 m - TB: 9,59 t - Potência: 97,69 kW
Setúbal, 09-08-09

CARLA SUSANA

CARLA SUSANA - RE: S-564-L - IRCS: ?
Embarcação de pesca local com casco em madeira o CARLA SUSANA já conta com quase meio século de actividade pois foi construída em 1952.

Comprimento: 9,90 m - TB: 4,37 t - Potência: 38 kW

Setúbal, 09-08-09

GUIMARÃES

GUIMARÃES - IMO: 9006344 - IRCS: CQOL

Ex-PATRICIA, Ex-ARIES

Navio de carga geral do armador nacional Naveiro,o Guimarães foi construído na Alemanha em 1994 no estaleiro Peene Werft.

Dimensões: 87,9x12,8x5,48 m - TB: 2450 t - Velocidade 11 kn

Capacidade: 4666 m3

Algés, 09-08-06

GUADIANA RIO

GUADIANA RIO - RE: SN-107-AL
O GUADIANA RIO é uma das embarcações que no momento actuam no grande lago da barragem do Alqueva explorando as potencialidades oferecidas por esta grande massa de água doce.

Dimensões: 26,36x5,4x? m - TB: ? - Velocidade: ?

Nº de passageiros: 120 - Nº de tripulantes: ?
Marina da Amieira, 09-08-02

ZIEMIA TARNOWSKA

ZIEMIA TARNOWSKA - IMO: 8207795 - IRCS: A8DT5
O ZIEMIA TARNOWSKA atracado no cais da Sovena em Palença e a ser abastecido pelo navio de "bancas" ONYX.
Pertencente ao maior armador e operador europeu de navios graneleiros, o grupo polaco POLSTEAM - Polska Żegluga Morska, o ZIEMIA TARNOWSKA foi contruído pelo estaleiro argentino Astilleros Alianza em 1985

Dimensões: 180x23x9,8 m - TB: 16705 t - Velocidade:15 kn.

Capacidade: 1230700 cft - 34853 m3
Belém, 09-06-03

KURUOGLU KARDESLER 2

KURUOGLU KARDESLER 2 - IMO: 9001124 - IRCS: TCKF
Navio de carga geral turco do operador Kurnoglu Denizcilik foi construído em 1993 no estaleiro Celiktekne na Turquia

Dimensões: 88x12x5,25 m - TB: 1995 t - Velocidade: ?
Junqueira, 09-07-12

ANATOLI

ANATOLI - IMO: 9138941 - IRCS: SYTA

Ex-PRETTY SOURCE

O ANATOLI, atracado no cais da Sovena em Palença, é um graneleiro construído em 1998 pelo estaleiro coreano STX Shipbuilding Seoul e que faz parte da frota do armador grego Marmaras Navigation.

Dimensões: 190x34x11,61 m - TB: 27566 t - Velocidade: 14,5 kn

Junqueira, 09-07-22

KARINA G

KARINA G - IMO:9380726 - IRCS: V2CH2
Navio de carga geral do operador alemão Gerdes Reederei.
O KARINA G foi construído em Kiev na Ucrânia pelo estaleiro Kiev Shipbuilding & Repair Yard, em 2007.
Dimensões: 88,60x12,50x5,40 - TB: 2400 t - Velocidade 12,3 kn
Setúbal, 09-07-23

CEDEIRA

CEDEIRA - IMO: 9125671 - IRCS: ECMG

Ex-ALEGRA

Navio mulipurpose equipado para o transporte de contentores e com casco reforçado para transporte de cargas pesadas do armador/operador Naivgasa- Naviera de Galicia.

O CEDEIRA foi construído pelo estaleiro holandês Damen Shipyard em 1997.

Dimnsões: 89,9x13,77,5,69 m - TB: 2805 t - Velocidade: 12,5 kn

Capacidade: 5718 m3

Junqueira, 09-07-26

ALLEGRETTO

ALLEGRETTO - IMO: 9353395 - IRCS: V2CQ7

Navio mulipurpose equipado para o transporte de contentores e com casco reforçado para transporte de cargas pesadas do armador/operador Eicke Shipping.

Construído em 2006 por Bodewes Shipyards BV Holanda, no entanto o casco foi construído na Roménia por Giorgiu Santierul Naval.
Dimensões: 89,98x15,20x5,25 m - TB: 3128 t - Velocidade: 12 kn
Capacidade: 126 teus - 6392 m3

Junqueira, 09-07-26

AQUARIUS J

AQUARIUS J - IMO: 9296987 - IRCS: V2BX9

Ex-C2C AQUARIUS

Construído em 2004 no estaleiro alemão Hegemann Rolan Werft, o AQUARIUS J, faz parte da frota do armador Jüngerhans Maritime Service.

Dimensões: 133x18x7,36 m - TB: 6454 t - Velocidade: 17,8 nós

Capacidade: 707 teus

Junqueira, 09-07-26

GRANDE ELLADE

GRANDE ELLADE - IMO: 9220627 - IRCS: IBNK

Navio ro-ro mulifunções ou transporte de veículos do armador italiano Grimaldi, depende do sitio consultado, mesmo do próprio armador.

O GRANDE ELLADE, foi construído pelo gigante da construção naval sul-coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ldt. - DSME em 2001.

O GRANDE ELLADE, assim como outros navios do grupo não dedicados ao transporte de pessoas, tem a particularidade de ter camarotes disponíveis para passageiros.

Dimensões: 182x32x9,4 m - TB: 52485 t - Velocidade: 20 kn

Potência: 13600kW

Capacidade: 4650 carros e 716 teus
Setúbal, 09-07-23

GUARDIÃO

GUARDIÃO - IMO: 6901488 - RE: S-60-RC - IRCS: CSYF9 (GYYM)??

Ex-MUMBLES

O GUARDIÃO última(?) aquisição da empresa Resistência do grupo Lutamar é um rebocador costeiro que estava até à sua venda para Portugal ao serviço da empresa TP Towage Co Ltd no porto de Gibraltar.

Construído no Reino Unido por Dunston Shipyards em 1969 já tem 40 anitos de trabalho.

Dimensões: 34,29x9,45x3,75 m - TB: 302 t - Velocidade: 12 kn

Potência: 2190 hp - 1633 kW - Força de tracção (Bollard Pull): 40 t

Setúbal, 09-07-23

S300 KNM ULA

S300 KNM ULA
O KNM ULA submarino da Marinha Norueguesa.

Construído no estaleiro alemão Thyssen Nordseewerke - Emden, em 1988 com entrada ao serviço em 1989.

Dimensões: 59,0x5,4x4,6 m - TB: 1150 t - Velocidade: 11 kn emerso, 23 kn imerso

Nº de tripulantes: 20

Junqueira, 08-06-17

S164 NRP BARRACUDA

S164 NRP BARRACUDA

O velhinho BARRACUDA , ao serviço desde 1968 é o único operacional (???) que juntamente com o ALBACORA, DELFIM e CACHALOTE (este posteriormente vendido para o Paquistão), cosntituíram a 4ª Esquadrilha de Submarinos da Marinha Portuguesa.

Submarinos franceses da classe DAPHNÉ em Portugal classe ALBACORA, o BARRACUDA foi construído em 1967 pelo estaleiro francês Ateliers Dubigeon - Normandie.

Dimensões: 57,8x6,8x5,2 m - TB: 1042 t - Velocidade: 13 kn emerso, 16 kn imerso

Nº de tripulantes: 56

Alcântara, 08-05-18

BLACK PRINCE

BLACK PRINCE - IMO: 6613328 - IRCS: C6RS2

Ex-VÉNUS

O "PRÍNCIPE NEGRO" da Fred Olsen é um velho conhecido do porto de Lisboa que regularmente visita.

Já com 43 anos de idade o BLACK PRINCE foi construído no estaleiro alemão Flender Werft em 1966 tendo posteriormente sido submetido a reconstruções/remodelações em 1986 e 2004.

Dimensões: 143,4x20,27x6,42 m - TB: 11209 t - Velocidade. 18(22,5) kn

Nº de Passageiros: 412(4519 - Nº de tripulantes: 210

Junqueira, 09-07-22

SOPAS

SOPAS - RE: CS-821-L - IRCS: CUJF2

A SOPAS é uma pequena embarcação de pesca local do porto de Cascais, que aqui se apresenta fundeada frente à praia dos Pescadores e a seco em limpeza/manutenção.

Com casco de metal foi construída em 2005.

Comprimento: 8,95 m - TB: 4,03 t - Potência: 45 kW

Cascais, 09-05-02

Doca de Belém, 09-06-16

Cascais, 09-07-19

338 MIRFAK - مرفق

338 MIRFAK - مرفق - IMO: 2121212

Mais um dos novos patrulhas argelinos a fazer escala em Lisboa na sua viagem até Argel.

Dimensões: 31,8x6,2(4,5?)x1,7 m - TB:80 t - Velocidade: 30 kn

Doca de Alcântara, 09-07-19

CALA PUMA

CALA PUMA - IMO: 9367542 - IRCS: 3EGL9

O CALA PUNTO ao chegar esta tarde a Lisboa, saiu ao seu encontro o rebocador SVITZER LEIXÕES que o ajudou na manobra de atracação ao cais de Alcântara.

Porta-contentores da Costa Container Line - CCL empresa do grupo Hamburg Süd. foi construído no Japão por Imabari Shipbuilding em 2006 (tal como o SAFMARINE SANAGA com características similares e aqui registado no dia 12 do corrente mês).

Dimensões: 172x28x9,50 m - TB: 17518 t - Velocidade: 20 kn

Capacidade: 1577 teus

Junqueira, 09-07-16

USS DWIGHT D.EISENHOWER - II

CVN-69 USS DWIGHT D.EISENHOWER

IMO: 2224017 - IRCS: NIKE
O USS DWIGHT D.EISENHOWER aqui envolto por um pequena frota de embarcações ( para além das que não são visíveis na foto) que prestam uma diversidade de serviços e apoio a esta fortaleza flutuante.

Caxias, 09-07-16

USS DWIGHT D.EISENHOWER

CVN-69 USS DWIGHT D.EISENHOWER
IMO: 2224017 - IRCS: NIKE

O USS DWIGHT D.EISENHOWER é um porta aviões de propulsão nuclear da classe NIMITZ, é o segundo da classe.

Construído no Newport News Shipbuilding Co., Newport News, Va. em 1970 entrou ao serviço em 1977.

Dimensões: 332,85x40,84x11,3 m -TB: 72916(97000) t - Velocidade: 25(30) kn
Nº de tripulantes do navio: 3200 - Nº de tripulantes voo: 2480

Cruz Quebrada, 09-07-14

PRÍNCIPE PERFEITO

PRÍNCIPE PERFEITO - IMO: 5239931 - RE: LX-421-AL - IRCS: CSXN6

Ex-LARS TORE

O PRÍNCIPE PERFEITO, da firma Veltagus, já aqui anteriormente referenciado, em mais um passeio no Tejo.

Dimensões: 41,52x7,52x3,8 m - TB: 299 t

Junqueira, 09-07-12

SAFMARINE SANAGA

SAFMARINE SANAGA - IMO: 9412842 - IRCS: 3EMH6

Porta-contentores construído no Japão por Imabari Shipbuilding, em 2007.

O SAFMARINE SANAGA faz parte da frota de navios da South African Marine Corporation Limited -Safmarine, que por sua vez integra o grupo dinamarquês A.P. Moller-Maersk Group
Dimensões: 171,99x 12x5,25 m - TB: 17294 t - Velocidade: 18 kn

Capacidade: 1700 teus

Junqueira, 09-07-12

GALP MARINE

GALP MARINE - IMO: 9334222 - IRCS: CSAG

O GALP MARINE é um pequeno navio tanque de produtos petrolíferos que normalmente viaja entre Sines e Lisboa e utilizado no serviço de bancas (abastecimento de combustiveis a navios).

Contruído pelo estaleiro chinês Shenzhou Machinery em 2005 pertence ao armador holandês Q. Shipping BV

Dimensões: 83x13x5,01 m - TB: 1922 t - Velocidade: 11 kn
Junqueira, 09-07-05

RICKMERS HAMBURG

RICKMERS HAMBURG - IMO: 9238818 - IRCS: V7DS3

Navio mulipurpose equipado para o transporte de contentores com casco reforçado para transporte de cargas pesadas.

Contruído na China no estaleiro Jinling Shipyard em 2002 para Rickmers Reederei.

Dimensões: 192,90x27,80x11,20 m - TB: 23119 t - Velocidade: 18(19,5) kn

Capacidade: 1888 teus - 34600 m3
Junqueira, 09-06-29

Junqueira, 09-07-05

Junqueira, 09-07-07

Junqueira, 09-07-07

ORIENT PHOENIX

ORIENT PHOENIX - IMO: 9370006 - IRCS: 3ELM4
Graneleiro construído em 2007 pelos estaleiros japoneses Kawasaki Heavy Industries
O ORIENT PHOENIX aqui atracado no cais da Sovena em Palença é operado pela Orient Line Co, Ltd.

Dimensões: 189,9x32,26x12,52 m - TB: 30818 t - Velocidade: 16,2 kn
Junqueira, 09-07-05

FRANÇA MORTE

FRANÇA MORTE - IMO: 9297694 - RE: A-3720-N - IRCS: CUFE7
O FRANÇA MORTE da empresa, Sociedade de Pescas do Miradouro é uma embarcação de pesca de alto mar, construída em Espanha no ano de 2005 pelo estaleiro Astilleros José Valina.
Dimensões: 73,80x14x6 m - TB: 2820 t - P: 2880 kW
Junqueira, 09-07-07

MSC SPLENDIDA

MSC SPLENDIDA - IMO: 9359806 - IRCS: 3FZI8

O novíssimo MSC SPLENDIDA na sua viagem inaugural, esta tarde deixando Lisboa.

Acabado de construir pelo estaleiro STX France, Saint-Nazaire (Chantiers de la Atlantique) para a MSC Cruises.

Dimensões: 333,3x 37,9x 8,7 m - TB: 138000 t - Velocidade: 21(22,25) kn

Nº de tripulantes: 1325 - Nº de passageiros: 3300(3887)
Junqueira, 09-07-07

WESTERMUHLEN

WESTERMUHLEN - IMO: 9064190 - IRCS: A8LA6

Ex-CALA PINAR DEL RIO; Ex-NORASIA CHICAGO; Ex-CSAV NEW YORK; Ex-WESTERMUHLEN; Ex-NEDLLOYD SINGAPORE; Ex-NEDLLOYD SINGAORE

Construído em 1993 pelo estaleiro alemão Kvaerner Warnow Werft o porta-contentores WESTERMUHLEN está ao serviço do armador/operador Hans Peterson & Söhne.

Dimensões: 167,0x26,0x9,84 m - TB: 14961 t - Velocidade: 17(18,5) kn

Capacidade: 1388 teus

Oeiras, 09-07-05

OUTRAS ÁGUAS - VOLENDAM

AFRA MARIA - RE: VD-119

O AFRA MARIA embarcação de pesca holandesa de Volendam em acção de pesca no Markermeer, lago do norte da Holanda cuja profundidade máxima é de 5 m.

Comprimento: 17,82 m - TB: 27 t - P: 221 kW

Holland - Volendam, 07-08-24

MARANHÃO

MARANHÃO - RE: PE-2131-L

O MARANHÃO é um pequeno barco de pesca local com casco em madeira, construído em 1984 e registado no porto de Peniche.

Comprimento: 5,78 m - TB: 1,67 t - P: 24,98 kW

Peniche:, 09-05-30

SVITZER LEIXÕES

SVITZER LEIXÕES - IMO: 8000848 - RE: LX-33-RC - IRCS: CSXW6

Ex-GRONINGEN

O SVITZER LEIXÕES é um rebocador costeiro da Lisbon Tugs - SvitzerWijsmuller Group.

Construído em 1980 pelos estaleiros holandeses Tille Scheepsbouw.

Dimensões: 27,01x9,63x4,68 - TB: 255 t - Velocidade: 11,6 kn

Potência: 3060 hp - 2282 kW - Força de tracção (Bollard Pull): 40 t

Junqueira, 08-07-07

Doca de Alcântara, 09-06-21

Junqueira, 09-06-29

MERITO

MERITO - IMO: 9167942 - IRCS: 9HKO9

Ex-CASCADE; Ex-SIGGA SIF; Ex-NORASIA HAMBURG; Ex-SIGGA SIF; Ex-P&O NEDLLOYD MAHE; Ex-SIGGA SIF.

O MERITO é um porta-contentores construído nos estaleiros chineses Edwards Shipbuilding em 1998 e que está ao serviço da Tom Worden Schiffahrt cujas cores ostenta.

Dimensões: 149,6x23,5x8,6 - TB: 11925 t - Velocidade 18,5 kn

Capacidade: 1104 teus

Junqueira, 09-06-29

SINGELDIEP

SINGELDIEP - IMO: 9194074 - IRCS: PJIW

Ex-EUROPA

Navio de carga geral (multipurpose) equipado para contentores e com casco reforçado para cargas pesadas.

Construído na Bulgária em 2000 pelo estaleiro Rousse Shipyard está ao serviço das empresas holandesas Feederlines e Maritime Transport Logistik - MTL do grupo Hartmann AG.

Dimensões: 98,90x13,80x5,74 m - TB: 3170 t - Velocidade: 12,5 kn

Capacidade: 273 teus

Belém, 09-06-09

ANACLETO ANTÓNIO

ANACLETO ANTÓNIO - RE: SB-1252-C - IRCS:CUKX9

Embarcação de pesca costeira do porto de Sesimbra, com casco em fibra e construída em 1997. Aqui fotografada em trabalhos de reparação/manutenção nos estaleiros de Peniche.

Comprimento: 24,50 m - TB: 158,86 t - P: 367,75 kW

Peniche, 09-05-30

FANTASIA

FANTASIA - RE: LX-3192-TL - IRCS: CSLV
O FANTASIA é um pequeno catamarã da Transtejo utilizado essencialmente para passeios no rio.

Construído na Austrália pelos estaleiros Brisbane Ship Construtions em 2001 é o único da sua classe e é igualmente o único com propulsão convencional da frota de catamarãs da Transtejo.

Dimensões: 26,40x7,80x1,34 m - TB: 78 t - Velocidade: 22 (26) kn

Nº de passageiros: 150

Junqueira, 09-06-23

MARTIM MONIZ

MARTIM MONIZ - RE: LX-3162-TL - IRCS: CSIB

MARTIM MONIZ, ferrie de passageiros da Transtejo em manobras esta tarde no Tejo frente à Junqueira.

Construído na Alemanha - Deggendorfer Werft und Eisenbau - em 1992, forma com o seu gémeo S. JORGE a classe MARTIM MONIZ.

Dimensões: 49,94x9,46x1,85 m - TB: 643 t - Velocidade: 13 kn

Nº de passageiros: 1000

Junqueira, 09-06-23

A 523 NRP ALMIRANTE GAGO COUTINHO

A523 NRP ALMIRANTE GAGO COUTINHO

Ex-USNS ASSURANCE

O A523 é um navio de Investigação e Pesquisa ao serviço do Instituto Hidrográfico.

Juntamente com o A522 NRP D. CARLOS I formam a classe D. Carlos.

Estes navios foram entregues a Portugal no âmbito de acordos de cooperação luso-americanos, no caso do ALMIRANTE GAGO COUTINHO, construído em 1985 pelos estaleiros Tacoma Boat Companyf oi entregue a Portugal em 1999.

Dimensões: 68,3x13,1x4,6 m - TB: 2285 t - Velocidade: 11 kn

Alcântara, 09-05-26

OPDR LISBOA

OPDR LISBOA - IMO: 9389291 - IRCS: 5BAG2

Ex-OPDR SANKT PETERSBURG

O OPDR LISBOA é um porta-contentores da frota da Oldenburg Portugiesische Dampfchiffs Rhederei - OPDR de Hamburgo, empresa ligada ao transporte/comércio entre portos da Peninsula Ibérica e a Europa.

Contruído pelos estaleiros chineses Mawei Shipbuilding em 2007
Dimensões: 129,2x20,8x7,4 m TB: 7430 t - Velocidade: 17 kn

Capacidade: 698 teus

Paço d'Arcos, 09-06-10

S. RAFAEL

S. RAFAEL - IMO: 9169 931 - IRCS: DBSK

Ex- AMRUM

O S.RAFAEL ao serviço da BOXLINES é um navio de carga geral (multiporpose) equipado para o transporte de contentores utilizado nas ligações Continente/Ilhas.

Construído em 2000 pelos estaleiros Qingshan Shipyards é pertença da empresa Briese Schiffahrt.

Dimensões: 100,8x18,8x6,5 m - TB: 4454 t - Velocidade: 15,5 kn

Capacidade: 501 teus - 7177 m3 (granel)

Oeiras, 09-06-13

SÃO MIGUEL

SÃO MIGUEL

Rebocador da Administração dos Portos das Ilhas de S. Miguel e S. Maria - APSM.

Dimensões: 38,49x10,42x5,25 m - TB: 437 t - Velocidade: 13 kn.

Doca de Alcântara, 09-06-16

337 ALTAIR - الطّائر

337 ALTAIR - الطّائر

Navio patrulha da marinha argelina. De construção francesa -Constructions Navales OCEA - faz parte de uma encomenda de vinte e uma unidades, que começaram a se entregues no inicio do ano, o ALTAIR é o segundo aqui registado, no mesmo local, na sua deslocação de França para a Argélia,.

Dimensões: 31,8x4,5x1,7 m - TB: 88 t - Velocidade: 30 kn

Doca de Alcântara, 09-06-14

ASTERIA

ASTERIA

Ex-ASTERI

Iate comercial com design e construção dos gregos Anastasiades&Tsortanides em 1970.

Dimensões: 48,7x9,6x4,15 m - TB: 669 t - Velocidade: 13(15) kn

Nº de tripulantes: 12 - Nº de passageiros: 14

Doca de Alcântara, 09-06-14

Santos, 09-06-14

CRYSTAL SYMPHONY

CRYSTAL SYMPHONY

O navio de cruzeiros CRYSTAL SIMPHONY passando a barra do Tejo num final de tarde encoberto.

Construído em 1995 para a Crystal Cruises nos estaleiros finlandeses Kvaerner Masa Yards.

Dimensões: 238x30,2x8 m - TB: 51044 t - Velocidade: 22 kn

Nº de tripulantes: 545 - Nº de passageiros: 940(1010)

Oeiras, 09-06-13

R11 PRÍNCIPE DE ASTURIAS

R11 PRÍNCIPE DE ASTURIAS, porta aviões da marinha espanhola dando entrada no Tejo esta tarde em mais uma visita a Lisboa.

O R11 PRÍNCIPE DE ASTURIAS foi construído nos estaleiros espanhóis de Bázan a partir de planos americanos posteriormente desenvolvidos em Espanha, a sua construção e colocação em serviço demorou onze anos (1977-1988).

O PRÍNCIPE DE ASTURIAS tem a sua base em Rota - Cádiz.

Dimensões: 195,9x24,3(32)x9,6 m - TB: 15912 t - Velocidade: 20(25) kn

Nº de tripulantes: 555

Oeiras, 09-06-13

CRYSTAL EMERALD

CRYSTAL EMERALD, navio tanque químico e petrolíferos, construído pelos estaleiros belgas Boelwerf em 1994.

Ao serviço do operador finlandês Crystal Pool.

Dimensões: 112x18,24x7,51 m - TB: 5677 t - Velocidade: 14 kn

Capacidade: 9346 m3

Paço d'Arcos, 09-06-11

ARCTIC SWAN

ARCTIC SWAN

Ex-NORDSTAR; Ex-LINDTANK; Ex-OTAWA; Ex-JESSICA; Ex-OTAWA.

Navio tanque químico e de produtos petrolíferos da companhia dinamarquesa Uni-Tankers, foi construído pelos estaleiros suecos Loedoese Varf em 1969.

Dimensões: 99x13x6,43 m - TB: 2428 t - Velocidade: 12 kn

Capacidade: 4829 m3

Paço d'Arcos, 09-06-11

VEMAOIL XI

VEMAOIL XI , ex-JOLLY FALCON, ex- YUMA MARU, navio tanque de produtos petrolíferos ao serviço de Queensway Navigation.

Construído em 1991 em estaleiros japoneses.

Dimensões: 105,2x15,5x8,0 - TB: 3207 t - Velocidade: 13 kn