PÔR DO SOL

Final de tarde e final de mês de um Outono quente. Em fundo destaca-se a silhueta do SAGA RUBY.
Junqueira, 09-10-31

A5210 NRP BÉRRIO

A5210 NRP BÉRRIO - IMO: 7002409 - IRCS: CTEA

Ex-BLUE ROVER

Imagens do navio reabastecedor NRP BÉRRIO, esta tarde em manobras no Tejo, no final foi auxiliado pelos rebocadores MONTEVIL e SVITZER LEIXÕES.

Curiosamente o A5210 NRP BÉRRIO, foi construído por Swan Hunter Shipbuilders, os mesmos construtores do SAGA RUBY.

Construído para a marinha inglesa em 1969 entrou ao serviço da marinha portuguesa em 1991.

Dimensões: 140,6x19,2x7,3 m - TB: 11552 t - Velocidade: 19 kn

Junqueira, 09-10-31

SAGA RUBY

SAGA RUBY - IMO: 7214715 - IRCS: HZFP7

Ex-VISTAFJORD; Ex-CARONIA

Imagens da saída esta tarde do SAGA RUBY.

Construído por Swan Hunter Shibuilders de Newcastle em 1973 o SAGA RUBY é um belo navio ao serviço da Saga Shipping.

Depois da despedida do SAGA ROSE (que não tive oportunidade de registar) esperemos que o SAGA RUBY se consiga manter ao serviço e visitando Lisboa por mais uns anos.

Dimensões: 191,1x25,05x8,2 m - TB: 24492 t - Velocidade: 21 kn

Nº de passageiros: 732 - Nº de tripulantea: 400

Junqueira,09-10-31

TENEO

TENEO - IMO: 9019602 - IRCS: EAHL

Navio espanhol colocador de cabos o TENEO, foi igualmente construído em Espanha por Hijos de J. Barreras, na cidade de Vigo em 1992.

Dimensões: 81,0x14,0x5,7 m - TB: 3112 t - Velocidade: 15 kn

Nº de tripulantes: 53

Capacidade de cabo: 570 m3
Doca de Alcântara, 09-10-25

Santos, 09-10-25

PARTIDAS E CHEGADAS

Rumando a mar alto o GALP MARINE e o JORGEN LAURITZEN, encaminhando-se para Setúbal o Cs SETÚBAL.

Praia da Figueirinha, 09-10-24

JORGEN LAURITZEN

JORGEN LAURITZEN - IMO: 9007489 - IRCS: OUZG2
Construído no estaleiro dinamarquês Danyard de Frederiskshavn em 1991 está ao serviço da NKYCool empresa especializada no transporte de cargas refrigeradas.

Dimensões: 164,33x24,05x10,00 - TB: 14406 t - Velocidade: 20,5 kn

Capacidade: 21648 m3 de espaço refrigerado.

Praia da Figueirinha, 09-10-24

Cs SETÚBAL

Cs SETÚBAL - IMO: 9157131 - IRCS: 3EVT6; (V7OE8); (V2KC)

Ex-RAHANA; Ex-RAL ROSTOCK; Ex-SCL IBERIA; Ex-SAFMARINE IBERIA; Ex-YM GÉNOVA; Ex-TMM OAXACA; Ex-SETÚBAL

Construído no estaleiro alemão Peene Werft de Wolgast em 1997 o Cs SETÚBAL, é operado e administrado pela firma Kapitän Manfred Draxl.

Em doze anos de existência o Cs Setúbal já mudou mais vezes de nome que vidas tem um gato.

Dimensões: 148,00x24,50x9,03 m - TB: 11153 t - Velocidade: 18,5 kn

Capacidade: 1122 teus

Praia da Figueirinha, 09-10-24

GALP MARINE

GALP MARINE - IMO: 9334222 - IRCS: CSAG
O GALP MARINE, deixando o porto de Setúbal e o rio Sado na tarde de sábado 24.
Dimensões: 83x13x5,01 m - TB: 1922 t - Velocidade: 11 kn

Praia da Figueirinha, 09-10-24

INDEPENDENCE OF THE SEAS

INDEPENDENCE OF THE SEAS - IMO: 9349681 - IRCS: C6WW4

Construído pelos estaleiros finlandeses Aker Yards para a Royal Caribbean em 2008 o INDEPENDENCE OF THE SEAS, é já uma presença assídua no porto de Lisboa e no Tejo.
Dimensões: 339x38,6x8,8 m - TB: 154407 t - Velocidade: 21,6 kn
Nº de tripulantes: 1400 - Nº de passageiros: 3634(4375)

Alcântara, 09-10-18

Oeiras, 09-10-18

UAM 603 DILIGENTE

UAM 603 DILIGENTE

Contruído no Arsenal do Alfeite o salva-vidas DILIGENTE , juntamente com o ATENTO e o VIGILANTE são os mais modernos salva-vidas ao serviço do ISN e formam a classe VIGILANTE .

O ATENTO está atribuído ao porto de Viana do Castelo, o VIGILANTE ao porto de Peniche e o DILIGENTE a Sagres.

Dimensões: 14,5x4,3x0,8 m - Velocidade: 28 kn

Sagres, 09-10-03

CAMPINO

CAMPINO - RE: VR-775-TL - IRCS: ?

Imagens do ferrie CAMPINO saindo de V.R. de S. António com destino a Ayamonte.
Vila Real de Santo António, 09-10-04

BOA ESPERANÇA

BOA ESPERANÇA - RE: SA-3225-AL - IRCS: ?

Réplica das caravelas a BOA ESPERANÇA foi construída entre os anos de 1989 e 1990 pelo estaleiro Samuel e Filhos de Vila do Conde.

Inicialmente construída para a APORVELA, encontra-se actualmente ao serviço da Região de Turismo do Algarve - RTA e aportada na marina de Lagos.

Dimensões: 23,8x6,6x3,3 m

Lagos, 09-10-03

FALCÃO VELOZ

FALCÃO VELOZ

Outra embarcação tradicional reconvertida para actividade marítimo-turística da empresa Bom Dia Sailing Cruises.

Lagos, 09-10-03

BOM DIA - LAGOS

BOM DIA - LAGOS - RE: LG-1171-AL - IRCS: ?

Embarcação tradicional (que não consegui identificar o tipo nem caracteristicas) reconvertida a actividades turísticas o BOM DIA - LAGOS da empresa Bom Dia Sailing Cruises , representa uma forma inteligente de preservação de antigas embarcações.

Ponta da Piedade, 09-10.03

PORTO DA BALEEIRA - SAGRES

Imagens do porto de pesca e recreio da Baleeira na vila de Sagres
Sagres, 09-10-03

NO TEJO

O passado e o presente cruzam-se numa tarde de Outono no Tejo.

Torre de Belém, 09-09-28